1. Forkjøling med lavtemperatur nitrogengass først:
1. Kontroller at lossekranrøret er i god stand, og det er ikke regnvann, søppel og andre sundries i røret. Koble kranrøret til tankbilen og kontroller om tilkoblingen er fast.
2. Slå på tankbilens selvsuperlader (eller bruk en dumpersuperlader) for å øke tanklastebiltrykket til 0,3 MPa. Åpne gassfaseventilen på tankskipet langsomt og kontroller om lekkasjer ved slangetilkoblingen.
3. Hell nitrogenet med lav temperatur langsomt inn i oppbevaringstanken til trykket på oppbevaringstanken stiger til ca. 0,2 MPa. Lukk losseventilen på losseplattformen, og etter at oppbevaringstanken holdes kald i 15 minutter, åpner du hele testventilen til oppbevaringstanken for å tømme nitrogen, og prosessen gjentas.
4. Bestem den indre temperaturen på oppbevaringstanken, slipp gassen gjennom hele ventilen og mål den med et termometer. Når gasstemperaturen når forventet verdi (-70°C~-100°C), er gassens forkjølingsarbeid fullført.
2. Forkjøling av flytende nitrogen:
1. Luft trykket på oppbevaringstanken til et svakt positivt trykk, og lukk den nedre innløpsventilen. Lukk balanseventilen på nivåmåleren og bruk nivåmåleren.
2. Åpne sakte tankskipets væskefaseventil til en mindre åpning, og lukk sakte den lille tankskipets gassfaseventil slik at flytende nitrogen kommer inn fra den øvre delen av oppbevaringstanken. Kontroller åpningen av losseplattformventilen for å holde trykket på 0,3 MPa. Når trykket på oppbevaringstanken stiger til 0,2 MPa ~ 0,3 MPa, bør losseplattformventilen lukkes i tide, og gassfasen av oppbevaringstanken skal luftes og lindres manuelt. Gjenta denne operasjonen.
3. Lytt nøye til lyden i oppbevaringstanken og følg trykket på oppbevaringstanken samtidig. Når lyden minker og trykket ikke lenger stiger, åpner du sakte de fremre og bakre ventilene på nødutstengningsventilen i den nedre delen av oppbevaringstanken for å mate væske opp og ned samtidig. Følg nøye med og registrer trykket på oppbevaringstanken under væskefyllingsprosessen for å hindre at trykket stiger. Når trykket stiger, bør utløpsventilen på tankbilen lukkes i tide, og gassfasen av oppbevaringstanken skal åpnes for å lufte trykket manuelt.
4. Når væskenivåmåleren på oppbevaringstanken når en viss verdi (vanligvis 20 % av oppbevaringstanken), slutter væskeinntaket.
5. Når væskeinntaksoppgaven er fullført, lukker du væskefaseventilen på tankskipet, åpner gassfaseventilen på tankskipet og renser losserørledningen til lagertanken.
6. Lukk tankventilen og losseventilen på losseplattformen, og loss slangen. Etter at losseplattformventilen er lukket, skal væsken mellom ventilen og tilbakeslagsventilen luftes.
7. Lukk gassfaseventilen på oppbevaringstanken og den fremre stoppventilen på nødutstengningsventilen for væsken i den nedre delen av oppbevaringstanken. Den øvre væskeinntaksventilen på lagertanken vil bli stengt etter at lng-rørledningen for losselastebil går tilbake til normal temperatur.
8. Bruk det flytende nitrogenet i oppbevaringstanken til å forhåndskjøle superladeren, luftbaddamperen og andre lavtemperaturrørledninger.
9. Lufting av nitrogen ved lave temperaturer ved hjelp av flytende nitrogenforkjøling krever lufting av nitrogen ved lave temperaturer gjennom gassfaserøret. Disse lavtemperatur nitrogen kan forhåndskjøles til andre lagertanker gjennom gassfaserør koblet til andre tanker, noe som kan spare flytende nitrogen.
